FIT君の整備

最近FIT君を定期点検に出しました。 6年6ケ月目のそれでしたが点検パックに入っているので費用はゼロ。 次回12月が7年目車検になるので概算見積もりも来たのですが、15万円チョイと高めのそれだったので自分でやれることはDIYしようと準備を進めました。

FIT Before.JPG
見積には含まれていませんでしたが「タイヤひび割れ有り、溝少ない」とのことで別紙見積もりが(上記15万円チョイには含まれず)。 確かに新車購入から6年半、走行37,200Kmの間一度も交換していないので交換時期なのは間違いないです。 でもね、一年のうち三分の一にあたる4ヶ月はスタッドレスに履き替えてるんで、サマータイヤの実走行としては25,000Kmぐらいなんです。 しかしながら、タイヤは使ってなくてもゴムが硬化して性能も乗り心地も悪くなるから交換した方が良いんですよね。 分かっちゃいるんですがね、エコピアで76,000円、プレイズで86,000円とビックリ・ポンなお値段の見積書を見ると、やっぱりカー用品メーカーで交換する方に分がありますよね。^^;

Fuji Showroom.JPG
そんなわけでオイラ御用達のフジ・コーポレーションさんへ。 今回はネットで確認して購入を済ませ、店舗へ配送してもらってからの取り付け交換作業です。 直接出向いてからの注文では在庫にあるものしか選べませんし、前もってネットで注文しておけばサービスセンターでホイールにタイヤを組み込んでバランスを取った後に実店舗へ配送されるので、実店舗での作業時間が短くて済むというメリットがあります。 まぁしかし、作業予約はできないので店舗に出向いた時点での作業待ちがどれだけあるか(先客がどれだけいるか)がキーにはなるのですが、今回はタイミングが悪くて待ち時間1時間10分、作業時間15分という苦笑いのパターンでした。

FIT After.JPG
嫁はん使用率が90%の車なので超安価な組み合わせで済ませてしまいましたが、アルミホイール(5.5J-15)、タイヤ(ピレリ チンチュラートP6 185/60 84H)、メッキ汎用ナット、工賃、廃タイヤ&ホイール処分等をすべて含めて50,620円(税込み)ですんじゃいました。 二段落上のエコピアやプレイズの価格はタイヤだけでアルミホイールを含みませんので、いかにディーラーでタイヤ交換をすることが財布に優しくないかを如実に表しちゃってますね。 コメントいただくブロ友さんの中には車関係のお仕事されてる方もいらっしゃるのでナニですが、ディーラーはディラーならではのサービス(素人では手が出しにくい部分)に特化して、「タイヤやホイールはカー用品店の方が断然安いですよ」ぐらい言ってくれる営業マンの方が私は好きです(まぁ、会社員ですからそうはいかんとは思いますが…)。^^)/
当然と言えば当然ですが、新品のタイヤは走行フィールが断然違います(ちなみにロットは2120なので本年5月中旬製造)。 静かだし、しなやかで柔らかい走り心地は言うことありません。(^^♪

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お次はバッテリー交換です。 購入したのはパナソニック ブルー・バッテリー カオスの60B19L/C7です。ホンダ純正は44B19Lですが、カオスにはぴったり容量の製品がないので上位互換の60Bにしました(19Lは合わせないと取り付けられない)。

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まずは黄矢印のメモリーバックアップツール(単3電池6個内蔵で9Vを発生)をバッテリーケーブルにパラでつなぎます。 これをつなぐことにより、バッテリーを外している間にもあたかも弱ったバッテリーが接続されてる体を保つことにより、時計やナビの設定がクリアされてしまうことを防ぎます。

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新旧バッテリー比較。外した方は筐体にHonda Batteryの記載こそありますが、九分九厘どこかのOEM品でしょう。 したがって、純正品にこだわることはそれほどないと考えます(中華の激安とかは避けるべき、GSユアサをパクったYUANAなんてのもあるんで…)。

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新しいバッテリーをバッテリー受けに入れてケーブルをつないでからメモリーバックアップツールを外します。

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交換時期と走行距離数をかき込んだシールを張り付けたらバッテリーガイドを固定しておしまい。 このバッテリーガイドが作業性の悪いとこに着いてて、ラチェット等が使えないので眼鏡レンチでシコシコと慎重に締めこみました。

VALFEE エアコンフィルター.jpg
お次はエアコンフィルターです。 いろいろ調べるとエアコンフィルターは1年又は1万km走行毎に1回の交換がおすすめとか書いてあることが多いのですが、オイラは今まで車検時にしか交換していません。 しかも毎回ディーラーさん任せ。 でも今回はコロナ禍で家計が厳しいのでコレも自分でやっちゃいます。 購入したのはVALFEEのAir-08Gです。

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グローブボックスを外すと、奥の赤線で囲った部分にフィルターケースが現れます。

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赤丸印のストッパーを外してケースのふたを開けると・・・。

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エアコンフィルター本体を引っ張り出すことができます。

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新しいフィルターをエアの流れる向きに注意して挿入します。 これ、アップの文字がある辺を手前にして入れてますが、この状態で押し込んだら数ミリほど出っ張ってしまい蓋がキツキツでした。 これは私のミスで、フィルターを90度回して、UPの文字がある辺をケース横に合わせて見えない状態にしたらきれいに収まりました。^^;

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あとは元通りに蓋をしてグローブボックスを取り付ければ終了です。

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ちなみに1年と8ヶ月使用したフィルターはこんな状態。 著しく汚れてはいないものの、赤矢印のようにごみをけっこういっぱいキャッチしてました。 匂いは気になるほどではありませんでしたが、少し埃くさい感はあったかもです。

スチーム除菌消臭.jpg
エアコンフィルターを交換したので、最後はエアコンエバポレーターの除菌消臭です。 これはカーメイトのドクターデオですが、ホンダ純正であるHonda Accessのカーデオドラント(業務用)とまるっきり同じものです(形状も仕組みも同じ)。

DSCN4269.JPG
作業は簡単。 エアコンを循環モード、最低温度、ヴェント吹き出し、風速最大に設定して缶を助手席足元中央に置き、缶の中心をプッシュして待つこと1分ほど。 するとスチームが噴出しはじめますのでドアを閉めた状態で10分放置(エアコンかけっぱ)。 10分経ったらすべてのドアを開け放って3分換気。 その後はエアコンを普通に戻してエンジンを止めて終了。 缶が熱くなるので、後片付け時には少し注意が必要です。

タイヤ&ホイール交換を除いてかかった部品代は、しめて8,029円也(外したバッテリーの回収伝票代含む)。 これ、ディーラーで車検時にやってもらうと部品代+工賃で28,758円なので、20,000円以上浮くことになります。 タイヤ交換も入れれば55,000円以上浮くことに!(しかもディーラーでやる場合はアルミではなく純正鉄っちんホイールのまま)
やっぱりできることは自分でやるのが大切ですね。^^)/

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この記事へのコメント

2020年08月01日 17:58
えっFIT君の車検も、それほどかかるんですか!
それはできる事は自分でしたくなりますね。
私が出来るのは、バッテリー交換ぐらいですね(;^_^A
そのメモリーバックアップツール、それいいですね。
セットのし直し、結構面倒なんですよね。
タイヤ、やっぱ専門店の方が安いですよね。
私は、タイヤだけならガソリンスタンドの方が安い時が
あったので(古タイヤの処分がおまけとか)、何度か
お願いした事あります。

¥55,000浮いたって事は、ラーメンに換算すると
≒60杯分ですね。
めっさ お得ですやん(^'^)
監督
2020年08月01日 22:47
>りーにんさん
丸7年なので、そろそろいたるところを直せ直せと言ってくるのがディーラーですが、なかにはリーズナブルなリコメンもあるので、ココは賢い消費者になります!^^)
いやいや、浮いたからって60杯は食えませんから~。^^;
らん太郎。
2020年08月02日 13:57
ディーラーはパックの点検整備
スタンドは給油
これに徹してます

タイヤって結構色んなとこで幅があって
結構それ見ながら楽しめますよね
某メーカー系の“ちゃんと買い”ってうたい文句も
わかるような気がする

近年は整備はトラックの方のそれのが得意かも(笑)
監督
2020年08月02日 19:42
>らん太郎。さん
点検整備も「それ、今本当に必要?」ってのもあるので、賢い消費者になりつつもディーラーさんとはうまくお付き合いしたく思います。スタンドは給油に徹するで同意!
ヴィーノ
2020年08月03日 07:13
学生時代はクルマもバイクもほとんど自分で直していましたが、就職してからは時間がなく、DIY精神が薄れてしまいました。最近の監督さんの記事を読んで、そんな自分を反省しています。実際にはクルマもバイクも持っていませんが、「精神」は大事ですよね。(・_・;
2020年08月03日 09:04
ボクもディーラーのサービスパック入ってます。
やっぱり便利…だけど納得いかない高い金額になる時あるので、タイヤやバッテリーは自分ですべきかなぁ…。
ただ 監督さんほど器用じゃないのと、途中でパニックにならないかの方が問題だったりなんかしちゃったりなんかして。
このコロナウイルス騒動に巻き込まれてる今こそ、せっかくなので そのパニック系の解消修行をしよかしらん。
監督
2020年08月03日 10:36
>ヴィーノさん
生活環境の変化で行動パターンも変わるので反省する必要はないと思いますよ。
私の場合、収入が減ったのと時間が増えたことによる、必要に駆られての行動ですから。^^;
監督
2020年08月03日 10:38
>おーちゃんさん
う~ん、タイヤだけはディーラー以外をお勧めしますぅ。あっ、サービス期間とかで安くなってる場合は別ですが。
自分でやると経済的満足、精神的満足こそありますが、物理的リスクも発生するので、よ~く自分と相談ですね。^^;
2020年08月30日 22:48
こんばんは。タイヤの新調っていつも悩みますよね~。
私の車(フィットではありません)も同じ185/60R15なのですが、スタッドレスはサイズをケチって175/65R15にしたらブリザックVRXの半年前製造分が通販で1本9000円台でゲット出来ました (^o^)

もっとケチろう思えばインチダウン(15→14)という手もありましたが、空きホイールが無かったのと見映え(70扁平になっちゃう)を考えて結局やりませんでした (^^ゞ
監督
2020年08月30日 23:22
>echigo-butaさん
こんばんは。
タイヤは命を載せているとはいえ、結構高いので新調、換装時は悩みますよね。
FITのスタッドレスは既に一回交換済みですが、シーズン初めに昨シーズンのモデルを数量限定で購入したので、同サイズでしたがechigo-butaさんと同じくらいの価格で換装できました。
昔は70でもカッコよかったんですが、最近はシビックですら30とか履いてますからねぇ…。^^;